COMPASSIPEDIA présente
ici sa propre collection
d'une centaine de boussoles à bracelet anciennes,
civiles et
militaires, destinées tant à la
plongée
sous-marine qu'à l'orientation en campagne et en provenance
de
divers pays et époques historiques (Angleterre, Allemagne,
France, URSS, USA, Finlande, Japon - Première et Seconde
Guerre
mondiale, etc.). S'y ajoutent quelques photos gracieusement mises
à notre
disposition par d'aimables visiteurs.
Photo de droite : une partie de notre collection (cliquer pour
agrandir)
- A -
Fabricant non identifié - Cet instrument est
peut-être la plus ancienne de toutes les boussoles
à bracelet (fin du 19e s. ?).
Le dessin de la rose est identique à celui
des compas de marine. La division de la rose en 64 points est
aussi utilisée sur les boussoles militaires pour
évaluer les distances (voir DIVERS / Divisions).
En fait, il s'agit d'une réduction photographique de la rose
d'un compas de marine et le boîtier est identique
à la
boussole de M. I.
Semionova.
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Fiche
technique
- Diamètre : 41 mm
- Epaisseur : 12 mm
- Poids : 30 g
- Divisions : 64 rhumbs, points cardinaux
abrégés,
le nord est représenté par
une fleur-de-lis
- Système de visée : par cran de mire et guidon
- Immobilisation : par tirette latérale |
ADRIANOVA
(les boussoles d'Adrianoff)
Portrait : Ce type de boussole a été
inventé dès 1907 par le cartographe
russe
Vladimir
Nikolaïévitch ADRIANOFF (né
à St-Petersbourg le 22 févr. 1875 - mort le 24
août 1938 à Ostachkof).
Ce modèle est quasiment identique aux modèles
russes
de
type AURKKA ou ZUP mais utilisée en Bulgarie et dans
l'ancienne
Yougoslavie, dans les zones utilisant l'écriture cyrillique,
c'est-à-dire l'actuelle Serbie. La seule
différence
réside dans la lettre initiale utilisée pour
désigner le
point cardinal EST (situé en dessous du chiffre 450
millièmes et entre 75 et 105 degrés) qui se dit
изток
(prononcer
iztok)
en bulgare et serbo-croate alors qu'il se dit
восток
(prononcer
vostok,
abrégé par
un B) en russe.
Elle
était officiellement appelée
boussole
d'Adrianoff
(Adrijanova busola) dans les manuels de l'armée yougoslave.
Un modèle très semblable fut fabriqué
dans l'ancienne RDA par l'usine ASKANIA.
Photo
de droite: Manuel
de l'Armée Rouge (Компас
Адрианова)
Adrianoff inventa et breveta le concept de la boussole suivante
dès 1907. Une version conforme au brevet fut
réalisée (plus tard?). On n'en connaît
que des versions en norvégien et un dessin paru dans un
catalogue
BUSCH
vers 1930 (n° 3350). Malgré ses deux passants pour
courroie,
il n'est pas très pratique comme boussole
à bracelet.
Il existait aussi une version
à rose flottante
signée de la
société SEMIONOVA. |
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Fiche
technique
- Diamètre : 50 mm
- Hauteur : 20 mm
- Poids : 60 g
- Graduations :
. 360 degrés, sens horaire (échelle interne)
. 6000 millièmes, sens antihoraire (échelle
externe)
Gravure de gauche: Description de la boussole dans le manuel de
l'armée
yougoslave
(Copies disponibles
sur demande) |
Le brevet
d'Adrianoff, éd. brit.
(Version
complète
disponible)
|
Manuel de
formation de l'Armée Rouge
(Descr. compl. en russe:
cliquer sur l'image)
|
Version
norvégienne:
Fiche technique : BUSCH
(n° 3350)
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Nous présentons ici ces boussoles d'un type très
spécial fabriquées par
très peu de sociétés et pour
un public très restreint, essentiellement
des chasseurs étatsuniens (exemples : voir
AIRGUIDE,
MARBLE'S,
TAYLOR,
TRU
NORD
et
WILKIE).
Ils sont de même forme et conception sauf Airguide,
à un détail près.
Un type particulier est le système de la
société
SILVA.
Il est aussi destiné aux pilotes d'avions de combat
et
fait
(ou a fait ?) partie de l'équipement de survie, en
l'occurrence, du
gilet de sauvetage SECUMAR.
Portrait : ancienne société
étatsunienne
(pour en savoir plus, cliquer
ICI).
Voir aussi Compas de marine et Boussoles de gousset.
Boussole
à agrafe
Le verre fait fonction
de loupe |
(Cliquer
pour
agrandir)
|
Fiche
technique
- Diamètre : 30 mm
- Hauteur (boîtier) : 20 mm
- Divisions: Lettres pour les points cardinaux E, S et W, une
pointe de flèche épaisse de peinture
autoluminescente pour le Nord.
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 Fiche
technique
- Diam. : 30 mm
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Portrait : ASKANIA est une entreprise allemande
(pour en savoir plus, cliquer
ICI).
Cet instrument est la version est-allemande des boussoles
soviétiques de type
ZUP
ou AURKKA (ci-dessous).
Elle a été fabriquée en RDA par
l'usine VEB ASKANIA (Berlin Teltow) pendant sa courte existence sous ce
nom au début
des années 1950. Il s'agit cependant d'une version civile
graduée en 360 degrés uniquement.
Voir aussi BAMBERG dans la catégorie Compas
aéronautiques et ASKANIA dans les boussoles à
main.
(Cliquer
pour
voir le détail du cadran) |
Face arrière |
Fiche
technique
- Diamètre : 53 mm
- Hauteur : 20 mm
- Poids : 37 g
- Graduation : 360°, sens horaire
- Materiau : boîtier en bakélite bracelet
en cuir
- Lunette rotative à verrouillage par vis avec cran de mire
et guidon
|
PORTRAIT : Nous ne savons rien sur
cette société. Cette boussole
a été fabriquée au
Japon*
mais un autre
objet qui était exposé sur le
site Boreal Arrow (un gobelet pliant comme le nôtre - voir
AUTRES
BOUSSOLES) avait été fabriqué en
Allemagne.
Photo
oldmillenium
|
Fiche
technique
- Diamètre : mm
- Hauteur : .. mm
- Poids : g
- Divisions: 360 deg.
* voir d'autres boussoles en suivant ce lien. |
Portrait : Masterskie Artilleriskoié Oupravliénye
Rabotche-Krestianskoi Krasnoi Armi / Ateliers de l'Administration de
l'Armée Rouge des Ouvriers et Paysans (design identique aux
modèles ZUP et ADRIANOVA).
Modèle
ADRIANOVA (voir plus haut)
|
Fiche
technique
- Diamètre : 50 mm
- Hauteur : 20 mm
- Poids : 60 g
- Graduations:
. 360 degrés, sens horaire (échelle interne)
. 6000 millièmes, sens antihoraire (échelle
externe)
- Date (sous le boîtier) : 1940
Illustration de dr.: Topographical Orienteering with
Map |
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- B -
Portrait: Société anglaise fondée en
1846 par Francis Barker (1820-1880). Pour en savoir plus, cliquer
ICI.
Voir aussi les catégories COMPAS DE MARINE, BOUSSOLES
À MAIN, DE TOPOGRAPHIE, DE GOUSSET.
Boussole à bracelet dont le verre est
protégé par une bonnette en cuir. |
 |
Fiche
technique
- Diamètre : 40 mm
- Hauteur : 22 mm
- Poids: 75 g
Le repère nord est constitué par un tube en verre
contenant du tritium (H3) |
R.G.S.
- Le
dessin du cadran de la boussole ci-dessous est
désigné "R.G.S." dans quelques catalogues du
début
du 20e s. Barker a effectivement tenté par deux
fois de le faire enregister sous la
dénomination
Royal
Geographical
Society. Ceci fut
refusé (5 sept.
1903, numéros 416643 et
416644) et Barker utilisa
uniquement l'abréviation R.G.S. sans plus de
précision pour le dessin n° 416645.
|
Selon les informations communiquées par l'office de la
propriété de Grande-Bretagne (British National
Archives, South-West London), le brevet numéro 416645 a
été publié page 1318 de l'Official
Journal of Patents
daté du 30 septembre 1903
qui couvre les
inventions déposées dans la semaine qui court
jusqu'au 17 septembre 1903. Le détenteur du brevet
était Francis Barker & Son, domicilié 12
Clerkenwell Rd, London WC. Matériau : Class I
(métaux). |
Boussole
à bracelet au radium
"Radium wristlet compass"
(catalogue Barker de 1926)
Fiche technique
- Diamètre: 37 mm
- Epaisseur: 11 mm
- Marquage: Reg. No. 416645
|
La boussole ci-dessous a été fabriquée
au
début des
années 1950.
Elle a été approvisionnée par
l'armée
britannique et utilisée lors de la Guerre de
Corée et de
l'intervention au Canal de Suez (1956). Son manque de
précision
fit qu'elle fut abandonnée au profit de la boussole de
marche
habituellement utilisée (voir BARKER, T.G. Co. Ltd et
STANLEY). Par
ailleurs
sa haute radioactivité accéléra son
retrait.
(Cliquer
sur la photo pour
l'agrandir) |
 
Vues couvercle rabattu et
dessous du boîtier |
Boussole de
commando de l'armée britannique
Fiche technique
- Diamètre : 38 mm
- Hauteur : 17 mm
- Poids : 45 g
- Nom du fabricant : La lettre B à la fin du n° de
série indique que
cet
instrument a été fabriqué
par Barker. Le chiffre /56 indique l'année de
fabrication (1956).
Selon le RAF stores numbering system, la réf. 6B signifie
"instrument" . |
Portrait : Abréviation de Bianchetti Electronique Nautique.
Société française
spécialiste
des instruments nautiques (pour en savoir plus, cliquer
ICI).
BEN
a fabriqué plusieurs types de
boussoles à bracelet.
Voir aussi la
catégorie
Compas de marine.
BEN a produit une boussole à
bracelet assez semblable au
modèle
LEMAIRE
qui équipait l'Armée Française
(commandos de Marine).
La photo en noir et blanc montre une boussole de type LEMAIRE au
poignet d’un soldat pendant la guerre
du Vietnam (1946-1954) ou d’Algérie (1957-1962).
Du point de vue
technologique, elle
allie les caractéristiques des boussoles de KADLEC
(germano-tchèques) de type AK 39 (modèle de
couleur blanche à lunette sans
graduations
et avec
cran de mire et guidon, ligne de foi gravée sur le verre)
avec le dispositif de
blocage du cap sélecté grâce
à un petit
verrou latéral à vis similaire à celui
qui
équipait déjà les boussoles anglaises
de type
Mark III (voir Barker, T.G. Co Ltd., etc.).
NOTA : Le matériau
du bracelet en similicuir porte
le nom de la marque PoRoMeRic
(acronyme
formé des termes anglais pour polymère
et
microporeux), un assemblage de polyuréthane et de fibres de
polyester commercialisé par la société
chimique
américaine DuPont de Nemours à partir de 1963.
Portrait : voir le chapitre spécial
LA BOUSSOLE
BÉZARD.
La boussole à bracelet
FLUID BÉZARD modèle "Bw"
(Bundeswehr - Forces Armées de la RFA)
Cliquer
sur la photo pour
l'agrandir
(Photos Ted Brink - voir LIENS, Boussoles Militaires) |
Boîte en carton avec la désignation militaire et
la référence OTAN (Nato Stock Number, NSN)
|
Fiche
technique
- Diamètre : 56 mm
- Poids : 35 g
- Divisions : 360 degrés, sens horaire
- Date : Juin 1971 (tampon sur carton) |
- C -
Page
des boussoles
destinées au chasseur du catalogue
de 1954 de la sté. STOEGER (armes).
Détails - suivre les liens ci-après :
- Boussole à bracelet "
WRIST
COMPASS "
- Boussole à agrafer " The
HUNTSMAN
"
- Boussoles à main
SCOUT,
RANGER
- et
LEUPOLD
SPORTSMAN
Portrait : Le capitaine Louis Wentworth Pakington Chetwynd (15
décembre 1866 - 18 avril
1914, plus de détails dans la section Compas de
Marine)
fit
breveter cette
boussole
pouvant
être éclairée à l'aide d'une
petite lampe
enfichée sur le côté.
Voir aussi boussoles à main, compas de marine et WBT.
(Cliquer
sur la photo pour
l'agrandir)
Cliquer ICI
pour voir les figures du
brevet.
|
Marquage au nom du capitaine CHETWYND
Brevet no. 25965/06
|
Vue éclairée par la
fenêtre latérale
Fiche technique
- Bracelet : cuir
- Boîtier : laiton
- Diamètre (boîtier) : 70 mm
- Hauteur : 23 mm
- Poids : 225 g |
Portrait :
Ch-Ch-Z
sont les initiales de la manufacture de montres de Tchistopol
(
Tchistopolsky
Tchasovoy Zawod,
voir le nom complet en lettres cyrilliques au bas de la notice.
Tchistopol est située sur la Volga dans la
république du
Tatarstan (capitale Kasan).
 |
Fiche
technique
- Bracelet : cuir
- Boîtier : Laiton chromé
- Diamètre (boîtier) : 35 mm
- Hauteur : 7 mm
- Déverrouillage de l'aiguille aimantée par
pression sur la couronne à ressort |
| Vue
détaillée et face arr.
(Cliquer
pour
agrandir)
Boîte
et
données
|
Notice de l'utilisateur (Cliquer
pour agrandir)
Traduction des données indiquées sur la
boîte :
Boussole à bracelet TY
25-07-(019)-75,
Type : KN--105-01-28,
Prix : 80 kopeks |
Portrait : ancienne
société
française située dans le quartier du Marais
à Paris (pour en savoir plus, cliquer
ICI).
Voir
aussi boussoles de
gousset, topographiques et cadrans solaires.
(Cliquer
sur la
photo pour voir une vue détaillée du cadran) |
Catalogue C-H (1960-70)
|
Fiche technique
Diam. : 30 mm
Longueur bracelet : 200 mm
Ce modèle existait avec et sans repères de
peinture
lumineuse
|
Portrait : Frank Osborne Creagh-Osborne (1867/1943)
était
un capitaine et inventeur anglais, Ingénieur en chef pour
les
boussoles (Superintendent of
Compasses) auprès de l'Amirauté britannique et
inventeur (voir son portrait
ICI).
Ses diverses boussoles ont été
fabriquées par H.
Hughes & Son Ltd (59, Fenchurch Street London), Dent &
Co &
Johnson Ltd, Sperry etc. Il fit breveter plusieurs versions de
ce système
(brevet
n° 1148/1915 - copies disponibles sur demande).
Voir aussi les catégories Boussoles à main et
Compas aéronautiques
Serial No. 4803
(cliquer
sur la photo pour
l'agrandir)
Dispositif de visée : guidon et prisme
déployés |
Version à main
(extrait du manuel
THE
PRISMATIC
COMPASS) |
Fiche
technique
- Bracelet : cuir
- Boîtier : laiton
- Diamètre : 65 mm
- Hauteur : 28 mm
- Poids : 250 g
Figure
extraite du brevet de base n° 1148/1915
(12
p., copies
disponibles sur demande).
 |
- D -
Portrait : DACOR était une
société
étatsunienne créée en 1954 par un
ancien soldat
américain ("marine") du nom de Sam DAVISON. Le sigle est un
acronyme composé des premières syllabes de
DAvison et de
CORporation. Elle fut tour à tour localisée tout
d'abord
à Evanston, Illinois en 1954, puis à Skokie,
Illinois
vers 1965 et enfin à Northfield, Illinois.
Elle fut rachetée dans les années 2000 par la
société italienne MARES (matériel de
plongée).
(Photos
: copyright J.
GRÉPINET,
voir LIENS, boussoles de plongée) |
 |
Fiche
technique
- Diamètre (demi-sphère) : 30 mm
- Hauteur (demi-sphère + base) : 35 mm
- Poids : 70 g
- Date de fabrication (approxim.) : années 1970 |
Portrait : DINSMORE est une entreprise
étatsunienne
fondée
dans les années 1920 par Clarence B. "Dinny"
DINSMORE. Son
fils Robert C. DINSMORE (22.12.1922 -15.12.2009)
continua mais vendit l'affaire à ROBSON en
2001. Elle est
située à Flint,
Michigan (près de Detroit).
Dinsmore Instrument
Company,
qui fait actuellement
partie de 'The Robson Company' (TRC),
a été la première entreprise au monde
à réaliser des boussoles pour automobiles. Elle a
déposé de nombreux brevets pour compenser la
déviation induite par les masses
métalliques des véhicules. Dinsmore a aussi
conçu et produit de nombreux compas pour la marine et
l'aéronautique.
Le propriétaire actuel de l'usine de Flint nous a transmis
l'anecdote suivante :
" Je crois savoir que Dinny travaillait
pour Albert
Champion, le fondateur de l'usine de bougies pour automobiles AC Spark
Plug et Champion plugs (bougies Champion) dans les années
1920. Il y avait à cette époque une
entreprise de
la côte Est spécialisée dans les
instruments pour
planches de bord d'avions qui essayait de
pénétrer le
marché des instruments pour tableaux de bord d'automobiles
sur
lequel Champion était bien établi vu la
proximité
géographique des usines de construction
d'automobiles. Albert demanda à Dinny de
concevoir une
boussole pouvant fonctionner dans n'importe quelle position.
Lorsque Dinny présenta son projet
à Albert, ce
dernier l'envoya à son concurrent en le menaçant
à
peu près en ces termes :
si
vous n'arrêtez pas de fabriquer des instruments pour
voitures, nous allons commercialiser cette boussole aussi utilisable
sur avion.
Le concurrrent abandonna le marché de
l'automobile. Albert
ayant gagné sa bataille mais n'ayant pas
d'utilisation pour
la boussole, il en abandonna les droits à Dinny qui
la fit
breveter et créa la sté Dinsmore
Instrument
Company. "
Boussole
bracelet
Dinsmore |
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Fiche
technique
- Diamètre : ... mm
- Epaisseur : ... mm
- Poids : ... g
- Date de fabrication (env.): 19.... |
Portrait : Entreprise (fabricant et revendeur)
britannique (pour en savoir
plus, cliquer
ICI).
Boussole de pilote avec surlongueur. Type de rose des
vents: "Service pattern". Comparer avec Steward.
Voir aussi boussoles à main
Vue
d'ensemble
|
Vue
de détail
(Cliquer pour agrandir)
|
Fiche
technique
- Diam. (boîtier) : 42 mm
- Epaisseur (dans bracelet) : 17 mm
- Date de fabrication : 2e GM?
Marquage fabricant : DOLLOND LONDON
|
Portrait : DOXA est/était un fabricant de montres (suisse
?). Voir exemple à droite, montre de conducteur de train,
fin 19e s.
On
connaît plusieurs modèles de boussoles
signées DOXA "made in
Japan" (voir plus loin: JAPON).
Voir aussi boussoles de gousset japonaises.
|
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Fiche
technique
- Diamètre : 35 mm
- Poids : .. g
- Date de fabrication : env. 1960
|
(cliquer
pour agrandir) |
Fiche
technique
Page
des boussoles
destinées au chasseur du catalogue
de 1954 de la sté. STOEGER (armes). 
